Posee un generoso trofeo carente de los medrones característicos en los Ibex del oeste caucásico. Con unas bases de gran espesor y su recorrido en forma de lira, evoca en cierta manera al carnero azul del Tíbet y/o Nepal. Sin embargo, su configuración es aún más robusta que nuestro Ibex Alpino. Sin duda, un trofeo digno de los más exigentes pabellones de caza. Medición representativa oscila entre 71 y 81 cm. Se realizan ocasionalmente trofeos del entorno a 100 cm, que consideramos excepcionales.
TEMPORADA
Junio – Agosto
ORGANIZACIÓN, CACERIA Y ALOJAMIENTO
En este del Caucaso, la caza del Tur se desarrolla habitualmente a rececho o en batida silenciosa por lo que es conveniente estar en buena condición física. Cada cazador dispondrá de uno o dos guías y los batidores del campamento.
El alojamiento es en refugio y/o tiendas de campaña confortables, indudablemente sencillo.
METEOROLOGIA
En el Caucaso, el tiempo es generalmente bueno y seco, sin embargo, la proximidad con el mar Caspio puede reservarnos alguna sorpresa. Es conveniente prever protección contra la lluvia y el frío nocturno (-3ºC). De día, el calor puede llegar a ser excesivo.
ARMAMENTO Y MATERIAL
Recomendamos calibres tensos y proyectil superior a grains 120 /270 WEA, 150 / 7RM, 165 / 300 WM y 180 / 300 WMAG.
TARIFAS
- 1 cazador: 5.700 €
- 2 cazadores: 5.200 €
- Día de caza extra: 400 €
- 2º tur: 2.500 €
FORMA DE PAGO
50% para la reserva y el resto 3 meses antes de la cacería
INCLUYE
1 trofeo incluido por cazador, transportes terrestres y al aeropuerto y vuelta, trámites import/export armas aduanas, obtención de visados y permisos para exportación de trofeos, alojamiento a pensión completa, campamento, organización general de la cacería durante 5 días, preparación de trofeos.
NO INCLUYE
Vuelos internacionales, visados (unos $50), certificados veterinarios (unos $20), permiso de entrada y salida del arma (unos 350 €), seguro de repatriación, anulación del viaje, eventuales extensiones del campamento, propinas, gastos personales, bebidas alcohólicas, excesos de equipaje, noches de hotel en la capital, suplementos de vuelo (clase turista, rerouting y/o rebooking de vuelos, etc...)
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